ChristopherBeam评估了该计划的问题-尤其是高速铁路车票的过高费用:奥巴马的职业生涯一直反对那些不成比例地使富人受益的政策。但是很难想象一个服务对富人-以及富裕公司的员工-比高速铁路更偏向于他们。

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